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Visita guiada por El Puerto

          Una vez adquiridos los conocimientos, toca llevarlos a la práctica. Para ello hemos optado por lanzarnos a la aventura.

 

 

          ¡Saludos marineros!

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Entrevista a Gabriel Cara

          Pues como veis, el propio título de la entrada lo dice, a continuación tenéis una entrevista al gran historiador Don Gabriel Cara, autor del libro Roquetas de Mar, 400 años de historia (2004) que nos ha brindado tanta ayuda. Y no tan sólo su libro, si no que nos recibió con los brazos abiertos en su museo (entre nuestros enlaces podéis encontrar la página de este fantástico lugar). No hay palabras para agradecer su colaboración.

          Echad un vistazo grumetes, pues merece la pena.

 

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Nuestro Puerto actual en imágenes

A continuación vamos a comentar unas fotos que hemos ido captando para que entendáis mejor cómo se ha ido estructurando El Puerto hasta la actualidad.

Antiguas barracas situadas fuera del muelle pesquero y al lado del Castillo de Santa Ana

Antiguas barracas situadas fuera del muelle pesquero y al lado del Castillo de Santa Ana.

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Nuevas carracas situadas justo al lado de los barcos pesqueros en el interior del muelle

Nuevas barracas situadas justo al lado de los barcos pesqueros en el interior del muelle.

Las barracas que se encuentran a la izquiera en la primera imagen son las que primero se construyeron. Cada tripulación cogía una para meter los arreos y por ese servicio de alquiler tenían que pagar unas 50.000 pesetas al año.

Hace tres años hicieron otras nuevas en el propio muelle pesquero (segunda imagen) y las antiguas van a  ser derribadas. A diferencia de las antiguas, las nuevas cuestan 700€ por año y tienen 14 metros cuadrados por lo que son algo pequeñas. Las hicieron ahí de cara a tener más comodidad ya que los barcos están más cerca. Hay 42 y algunas están libres por lo que podrían haber hecho unas 30 y haberlas agrandado un poco más para que aumentara su capacidad de almacenamiento. Todo aquel que poseía una barraca antigua se le dio otra nueva. Actualmente cualquiera que pague el alquiler puede ocupar una aunque tienen siempre preferencia a la hora de su ocupación los pescadores.

 

Panorámica del Puerto desde el faro rojo

Panorámica del Puerto desde el faro rojo

Panorámica del Puerto

Panorámica del Puerto

Nuestro Puerto se divide en dos partes: una que es el muelle pesquero de toda la vida donde se encuentran atracados los barcos de faena, y otra que es el puerto deportivo, que lo constituyen los barcos de recreo como los veleros que se ven en las imágenes.

Éste último está hecho gracias a que cuando Adolfo Suárez, que estaba en la oposición después de ser Presidente del Gobierno, pasó por Roquetas y, en concreto por El Puerto,  apoyó económicamente el alargamiento del espigón del faro rojo.

Eso significó un gran alivio para los pescadores ya que resguardaba sus barcos de los fuertes levantes. Al comienzo del alargamiento de dicho espigón el muro no alcanzaba los 2.5 metros sino que fue recientemente cuando aumentó la altura de dicho muro para resguardar aún más los barcos pesqueros situados en el muelle pesquero justo detrás.  A su vez, también significó la construcción del puerto deportivo que es el que se encuentra pegado a las rocas del faro verde en las imágenes.  Así se constituyó la bocana actual del Puerto gracias al cruce de ambos espigones.

En las imágenes ese trozo que en su día fue alargado se corresponde con el paseo de color anaranjado en el que se nos ve paseando y en él hay colocadas varias farolas.

 

Vista de los espigones del Puerto desde la playa de La Romanilla

Vista de los espigones del Puerto desde la playa de La Romanilla

A raíz de hacer el puerto deportivo y un club náutico empezaron a edificar y se produjo un gran desarrollo de la zona. Esta es la parte más abrigada de cara a los temporales sobre todo de poniente al tener al puerto de barrera.  En cambio aquí da mucho el levante; el viento del este.

 

Hasta aquí la explicación del significado de estas imágenes. En breve subiremos interesantes vídeos que nos adentrarán de lleno, nunca mejor dicho, en el pasado y en el presente de este magnífico Puerto lleno de historia.

Esperamos que os haya gustado y, sin más, estos tres marineros os decimos: ¡Hasta pronto!

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Las mejoras en El Puerto

          Habiendo finalizado las obras de construcción del puerto realizada principalmente en la década de los 30, aún era preciso acometer otros proyectos de mejora, ampliación y conservación del mismo, así como la instalación de algunos servicios para un sector que, en estos momentos, ya se consideraba como el más fundamental del pueblo.

          El Ayuntamiento acuerda contribuir con dicho 25% de los gastos de la obra, como en su día lo hizo en dicha construcción. Pero por diversas circunstancias, no se llevó a cabo este proyecto , de manera que dos años después, de nuevo se insiste en el asunto. El 12 de diciembre de 1946 se señala que “siendo el problema vital de esta población la industria pesquera, donde giran las actividades de la totalidad del vecindario, y ante el peligro que reviste el número considerable de embarcaciones por causa de un temporal, habida cuenta de hallarse el Puerto completamente arenado… y que solamente podía remediar esta situación la ampliación del espigón existente, la construcción de Levante y dragado de su Puerto“.

          Por otro lado, el Ayuntamiento instaló una báscula en la pescadería del puerto, en sustitución de la vieja romana, por un importe de 5.331 pesetas.

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Ampliación de El Puerto

          En el año 1931 el proyecto de ampliación del puerto había sido aceptado por el Ministerio de Fomento y, el 10 de diciembre se da comienzo a las obras.

          La mejor piedra de la zona se encuentra en Vícar pero la gente de ahí quiere a cambio de la piedra tener prioridad como obreros de la ampliación ante lo que los obreros roqueteros deciden buscar otra cantera.

          En 1934 estando las obras próximas a terminarse los obreros se dan cuenta de que las corrientes están metiendo demasiada arena en el puerto, disminuyendo su profundidad por lo que deciden hacer un espigón en forma de cuello de cisne para evitarlo en el futuro aunque no se aprueba esa reforma.

          Por último también conocemos que, junto con las obras de construcción de puerto pesquero, el ayuntamiento estuvo muy preocupado por mejorar las instalaciones de la zona para facilitar el trabajo a pescadores, almacenistas y pescadores. Algunas de las mejores es el alumbrado del puerto ya que la visibilidad es escasa a las horas a la que varan los barcos pesqueros.

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El portezuelo de Las Roquetas

          El portezuelo de Las Roquetas, por su situación geográfica, cumplió un papel determinante dando resguardo a los marineros en los temporales de poniente.

          Otra razón importante era la seguridad frente a la piratería. Los navegantes conocían que en el portezuelo o rada de Roquetas había un Castillo armado que les daba una seguridad para hacer la travesía, y que los cañones del mismo cruzaban el tiro con los de la torre de los Cerrillos por el poniente, así como el rebato por medio de ahumadas y hachones cuando el peligro se acercaba.

          Unos documentos del Archivo General de Simancas nos informan que, en ocasiones, en la ¨rada¨ del portezuelo de Las Roquetas se sumaban entre cuatrocientos y quinientas embarcaciones.

          La estancia de tantos barcos surtos aumentó el consumo de alimentos, víveres, vinos, enseres de efectos navales y, sobre todo, de frutas y hortalizas traídas desde Vícar.

          A finales del s. XVIII, paralelo al incremento de la población y de las actividades económicas, el panorama de la situación del puerto es más satisfactoria.

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La vida de El Puerto en imágenes

Sus inicios

Sus inicios

Unos años atrás

Unos años atrás

Puesta en marcha

Puesta en marcha

Panorámica actual

          Lo que acabáis de ver son algunas de las imágenes de lo que vais a conocer en este blog. Concretamente son vistas de El Puerto en sus inicios y unos años atrás mediante obras de pintura o imágenes fotográficas, muchas de ellas expuestas en El Faro y en el El Museo de Roquetas de Gabriel Cara.

          Tras desembarcar en este lugar, hemos decidido saber su historia y cómo era antes y lo que ha cambiado con respecto a la actualidad así que… ¡No nos perdáis de vista!

¡Un saludo de parte de estos tres marineros!

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¡Tierra a la vista!

Ya estamos cerca de El Puerto de Roquetas de Mar, a punto de desembarcar y conocer cada uno de los rincones que lo rodean. ¿Te atreves a acompañarnos en esta aventura?

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Adentrarte en el maravilloso mundo de la arquitectura de los animales en comparación con la de los humanos ¿Estás preparado?